墨西哥47%州柴油价格突破27比索，能源市场承压

墨西哥47%的州柴油的平均价格超过了自去年四月以来政府与加油行业之间自愿协议所设定的每升27比索的标准。

根据PetroIntelligence提供的《汽油和柴油自愿协议的周演变》报告，在15个州，柴油的平均价格为每升27.35比索，这是货物运输的主要原料。

这一数字不仅高于自愿协议的目标，甚至超过了上周全国平均每升27.13比索的水平。

在这15个联邦实体中，约63.3%的加油站遵守协议，而剩余的36.7%则以高于规定价格出售柴油。

坦皮科、下加利福尼亚州南部和纳亚里特州是燃料价格最高的地区，柴油的平均价格分别为每升28.26比索、27.85比索和27.45比索。

然而，记录到最高柴油价格的市镇是萨卡特卡斯州的华努斯科，平均价格为每升30.50比索，数据显示来自该咨询公司。

在这些州的Pemex加油站中，有35%的加油站未能遵守协议，而其他品牌的违约率则达到37.47%。

QUA Energy咨询公司的董事马尔西奥·迪亚斯表示，这些州的协议违约情况表明，问题在于市场，而非加油站。

“强迫一个行业持续以低于其成本的价格销售是不可持续的。柴油面临复杂的物流、较低的利润率和严重的区域不对称。”

“试图使价格均一化是无视国家的经济地理。这一崩溃表明，基于法令的价格政策在面对成本的结构性现实时是无效的，”他在采访中表示。

生产柴油减少

在五月，Pemex每日生产252.4千桶柴油，比四月记录的260.9千桶减少了3.3%。

尽管卡德雷塔、马德罗、萨拉曼卡和图拉的炼油厂生产更多，但仍不足以扭转下降趋势。

根据Pemex的统计数据，随着这一下降，国家炼油系统的柴油生产已连续三个月下降。

与四月相比，Pemex在五月的柴油进口几乎翻倍，从每日63.3千桶增至125.7千桶，连续一个季度上升。

四月，私营部门仅进口每日84千桶柴油，其市份额降至13%。