六年内运输盗窃案件减少46%

根据国家公共安全系统执行秘书处（SESNSP）的数据，运输盗窃案件在2025年减少了46%，当年记录到6263起，而2019年则有11662起。

2025年，盗窃案件最多的州包括：墨西哥州，3114起；普埃布拉州，1609起；圣路易斯波托西州，419起；米却肯州，391起；新莱昂州，141起。

而在2019年，盗窃案件最多的州为：墨西哥州，5096起；普埃布拉州，2127起；米却肯州，1387起；新莱昂州，606起；圣路易斯波托西州，524起。

国民警卫队（GN）大校罗道夫·布兰卡斯·奥索里奥指出，他们拥有三种机制来保障交通运输的安全。

他补充说，这些机制各有其实施的方法和手段。

在与《环球报》的采访中，布兰卡斯大校在国民警卫队巴拉姆指挥与控制中心的设施内解释，第一项战略是该集中操作[Balam]。

该战略通过一个名为运输者的模块，允许货运操作员通过手机实时共享位置给国民警卫队，并在遇到事故或盗窃时，只需触摸屏幕即可向国民警卫队发送警报和位置信息。

该负责人表示，通过应用程序，这些信息会传送到离被盗车辆最近的巡逻车。

他解释说，Balam战略包含了由巡逻车、无人机和直升机组成的三元组。布兰卡斯大校进一步指出，巡逻车配备了GPS，平台可以定位正在被盗的车辆，“通过这三种移动方式和信息流动，可以抑制盗窃或通过这一联合努力找回被盗车辆。”

第二项战略是LAICA，意为立即反盗窃热线，是通过WhatsApp消息交换运输公司、协会或组织的摄像头信息。

该负责人认为，这是最灵活的方式，因为作为日常使用的工具，WhatsApp可以分享包括位置、照片和车辆特征在内的信息包给国民警卫队。

企业的监控中心或公司本身会实时更新坐标，并指引巡逻车前往被盗车辆的移动方向。