重新审理跨洋列车事故案，受害者呼吁透明及及时的信息

墨西哥城——距离跨洋列车出轨事故已近四个月，受害者指出该案件仍未完全澄清，正义、透明度和关怀方面仍然存在待解决的问题，依据在墨西哥城的伊比利亚美洲大学所呈现的证词和分析。

在该机构举行的题为“跨洋列车出轨：来自土木工程的跨学科视角”的讲座中，提出这一挑战不仅限于技术方面，还需要可验证的信息以预防类似事件并照顾受影响人员。

在论坛上，2025年12月28日事故的幸存者约阿利·罗梅罗表示：“调查是为了受害者，以确保类似事件不再发生”，并补充道：“我们仍有许多更多的问题和愤怒，而不是答案。”

在他的证词中，他讲述了列车满载而行，事故发生后，一些车厢悬挂在一个偏僻的区域，无法立即获得紧急服务。“周围没有任何东西，”他说，提到接收帮助或撤离的条件。

在技术分析中，来自建筑、城市规划与土木工程系的曼努埃尔·德尔·莫拉尔·达维拉和建筑管理专业硕士课程协调员奥古斯丁·奥尔特加指出，出轨事件应在一系列操作条件中进行审查。他们表示，列车使用了来自不同来源、年限和规范的车厢，这可能导致不均匀的动态行为。

专家们补充道，部分铁路基础设施存在滞后，因为某些路段的轨道设计已有超过一个世纪的历史。他们指出，异质的车辆和过时的轨道组合增加了事故的风险。

从法律角度来看，来自法律系的哈伊梅·卡尔德隆和雷纳托·萨莱斯，以及来自贝尔塔·卡塞雷斯环境正义法律诊所的哈奎琳·萨恩斯指出，该项目涉及多个操作、监督和监管机构，这使得责任分配变得困难。他们还提到受害者缺乏获取信息的渠道，以及缺乏明确和及时的公共鉴定。

他们一致认为，该案件强调了确保安全条件、信息获取和对受影响人员进行损害赔偿的必要性，同时还需明确在失误和疏忽情况下的问责机制。