墨西哥汽车工业协会反对美国因制造业产能过剩进行调查

墨西哥汽车工业协会（AMIA）拒绝了美国根据《301条款》对制造业产能过剩进行的调查，认为如果实施可能的制裁，将会损害该行业的竞争力。

在向美国贸易代表办公室（USTR）发送的评论中，该协会指出，将墨西哥汽车行业视为产能过剩的制造者与《美墨加协定》的意图不符，因为三分之一的墨西哥制造汽车所需的零部件来自美国。

也就是说，墨西哥每出口一辆汽车，其中相当一部分的附加价值是由美国供应商和投资者创造的。

AMIA表示：“在这一点上，墨西哥的汽车生产支持美国的制造业就业和资本投资，而不是取而代之，应被视为北美合作的延伸。”该协会强调，墨西哥汽车产业并未与美国竞争。

该协还补充道，将墨西哥轻型车辆工业纳入《301条款》的措施将削弱北美工业的整合。“基于上述所有理由，墨西哥汽车产业恳请不要对汽车和汽车零部件征收关税，”AMIA表示。

值得注意的是，USTR于3月11日根据1974年《贸易法》第301条开始对包括墨西哥在内的60个经济体进行调查。这些调查将确定相关行为、政策和做法是否不合理或歧视性，以及是否损害或限制美国贸易。

墨西哥汽车产业重申了两国之间商业合作的重要性，强调其并未与美国竞争。

“墨西哥汽车行业并不与美国竞争，而是共同生产，并在《美墨加协定》中遵循最严格的原产地和劳动规则，这在美国的贸易协议中前所未有，甚至在全球其他协议中也未曾出现过。”

“这是美国原始设备制造商为美国和北美消费者生产汽车的平台，主要使用在美国制造的组件，遵循《美墨加协定》的原产地规则。将墨西哥轻型车辆工业纳入《301条款》的措施将削弱美国在其最先进的区域贸易协议中推动的工业整合。”

AMIA指出，基于《232条款》对钢铁和铝材的现有关税增加新关税将损害汽车行业的竞争力。

“实施外制裁将严重损害汽车行业的竞争力，从而影响其他经济活动，以及北美大量的就业和投资。此外，还将削弱美国与其他地区竞争对手的竞争能力，”AMIA警告道。