边境司机面临恐惧与困扰

墨西哥跨境司机对美国移民和海关执法局（ICE）官员关于语言的审问感到恐惧，这导致司机短缺，从而推动商品价格上涨。司机们报告称，自己遭遇了拘留、签证被取消，甚至被驱逐出境的情况。

根据全国货运运输协会的数据显示，在墨西哥与美国的整个边境地区，大约有五万名司机专门负责运输仅限于边境城市的货物。

墨美移民委员会主席罗赫利奥·阿维拉·穆罗表示，那些不会说英语的墨西哥司机的驾驶执照被取消的现象已成为现实。

他回忆道：“在海关的称重处，他们用英语提问，如果不会回答，就会被吊销执照，已经有在圣所城市（如洛杉矶、芝加哥）工作的墨西哥司机因此失去了签证和执照。”

自2025年6月25日起，唐纳德·特朗普的一项行政命令（49 CFR 391.11 (b) (2)）要求货车司机必须掌握英语，特别是那些进行长途运输的司机。

根据行业估计，只有约30%的持有B1签证的货车司机具备足够的英语能力来满足这一规定。

阿维拉·穆罗愤怒地表示：“特朗普正在推行的法律正在伤害我们。”

“我们的组织有许多签证被撤销和居留权被取消的案例，甚至连收拾个人物品的机会都没有。”

这是贾梅·瓜达卢佩的案例，他在美国居住了40年；然而，在德克萨斯州拉雷多，一名官员撕毁了他的驾照，他无法为自己辩护，结果被驱逐回新拉雷多。

该案件正在处理中，一名专员将提起诉讼以促使他返回美国。

“如果我们的司机不准备好在这些道路上行驶，那就最好做好准备。他们只是在寻找理由来拦截他们；审问和攻击即将到来，”墨美移民委员会主席说道。

跨境司机的短缺以及汽油和柴油价格的上涨是导致商品价格，尤其是基本食品价格上涨40%至50%的因素

“没有司机，因此所有商品的价格都在上涨，”他强调，“洋葱、鳄梨、蔬菜因关税而变得更加昂贵，但也因为司机短缺。”

该领导人表示，已经有司机开始寻找其他类型的工作。

“这是ICE和CBP官员的种族主义政策，他们不再尊重永久居留权。因为肤色而被驱逐的现象非常严重，种族主义现象普遍存在。”